Deconstrucción y reconstrucción del taller de mantenimiento de trenes de Saint-Fargeau de la RATP en París

Antecedentes y contexto

La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) es el operador estatal francés de transporte público, fundado en 1949 y con sede en París, y actualmente se sitúa como el tercer sistema de transporte urbano más grande del mundo, con cerca de 64.000 empleados que gestionan los servicios de metro, tranvía, RER y autobús en Île-de-France y más allá.

Entre sus instalaciones históricas, el taller de mantenimiento de trenes de Saint-Fargeau, inaugurado en diciembre de 1904, es un lugar clave para el mantenimiento y la revisión del material rodante de las líneas 3, 3bis y 7bis del metro de París. Actualmente, Saint-Fargeau opera bajo el programa de infraestructuras de la RATP y está previsto su modernización para dar soporte a la nueva flota MF19, continuando así su papel vital para garantizar la fiabilidad de las operaciones del metro en la región parisina.

Entre 2025 y 2035, ocho líneas de metro acogerán nuevos trenes ultramodernos. Denominados MF19, estos trenes estarán equipados con interconexiones y ventilación refrigerada en el techo para mejorar la comodidad de los pasajeros. Por lo tanto, la infraestructura industrial deberá adaptarse al mantenimiento de este nuevo material rodante.

Para preparar la llegada de los nuevos trenes a las líneas 3, 3 bis y 7 bis, el Taller de Mantenimiento de Trenes (AMT) de Saint-Fargeau se modernizará y reestructurará por completo. Ubicado en la Rue Belgrand, en el distrito 20 de París, ocupa parte de un terreno de 1,5 hectáreas propiedad de la RATP.

Qué hicimos

Desde 2023, Neo-Eco apoya a RATP Infrastructures, promotor y gestor del proyecto, como Gestor del Proyecto de Economía Circular. Además, este proyecto es uno de los cuatro proyectos demostradores de la Hoja de Ruta de la Economía Circular adoptada por la RATP a finales de 2022 y cuyo diseño contó con el apoyo de Neo-Eco.

Misión 1 - Diagnóstico

• Realizamos un estudio detallado de materiales y recursos para determinar qué se podría reutilizar o reciclar (diagnóstico PEMD y evaluación de recursos).

• Apoyamos al equipo del proyecto durante las primeras etapas del diseño para garantizar que los principios de la economía circular se incluyeran desde el principio.

• Tomamos muestras de hormigón y analizamos su calidad para planificar su posible reutilización o reciclaje.

Misión 2 - Asistencia en la gestión ambiental del proyecto para trabajos de limpieza/demolición durante todo el ciclo de vida del proyecto

• Nos aseguramos de que las consideraciones ambientales y las oportunidades de reutilización se integren en el proyecto durante la fase de diseño detallado (fase PRO).

• Ayudamos a redactar los requisitos técnicos para los contratistas, incluyendo criterios de sostenibilidad y reutilización, para su inclusión en los pliegos de condiciones y contratos.

• Supervisamos los trabajos de demolición y limpieza para garantizar que cumplan con los objetivos ambientales y de economía circular.

• Estamos realizando una revisión final para confirmar que se han alcanzado los objetivos de reducción de residuos, reciclaje y reutilización.

Misión 3 – Asistencia en la gestión ambiental del proyecto para las obras de reconstrucción durante todo su ciclo de vida

• Incorporamos estrategias ambientales y de reutilización en el proyecto durante el diseño detallado de las nuevas instalaciones (fase PRO).

• Asistimos en la preparación de documentos técnicos y contratos para garantizar que la construcción se ajuste a las prácticas de economía circular.

• Supervisamos las obras de reconstrucción para verificar el cumplimiento de los compromisos ambientales y los planes de reutilización.

Realizaremos una evaluación final para medir los resultados ambientales y documentar las lecciones aprendidas para proyectos futuros.

Resultados

Este proyecto está en curso. ¡Vuelva pronto para más detalles!

Clientes y Socios