Le Grand Port Maritime de Marseille, un véritable moteur de filières circulaires territoriales

Le 18 décembre, à l’occasion du Smart Port Day #5, Neo-Eco a officiellement lancé, aux côtés du Grand Port Maritime de Marseille, un projet clé : une convention de Recherche & Développement de 5 ans, dédiée à la valorisation des matières minérales portuaires, et en particulier des sédiments.

Un moment fort, marqué par une table ronde qui a clôturé cette journée d’échanges autour du Smart Port “en grand”.

🎯 L’ambition de cette convention ?

Passer d’une logique de gestion contrainte à une doctrine structurée de valorisation, capable de :

• anticiper les besoins liés aux dragages

• sécuriser les trajectoires réglementaires

• développer de nouveaux éco-matériaux à partir des ressources du port

• et connecter ces travaux aux territoires et industriels locaux.

Ce projet, baptisé SEDI-FOS, est le fruit de deux années de dialogue, amorcées… lors du Smart Port Day 2023 ! (vous savez comme on aime les boucles bien bouclées)

Une histoire de rencontres, de confiance et de vision partagée.

💬 Lors de la table ronde “Success stories – Le Smart Port en Grand”, ces enjeux ont été portés par :

• Rémi Costantino, Directeur Général adjoint – Grand Port Maritime de Marseille

• Maxime Ducoulombier, Président & co-fondateur – Synchronicity

• Jacques Hardelay, Président – Marseille Provence Croisière

• Hugo Maurer, Directeur de la stratégie & des relations institutionnelles – Neo-Eco

• Vincent Lambert, Directeur Agence Durance Méditerranée – EDF, Une Rivière Un Territoire

Un message commun s’est dégagé : le port n’est pas un industriel de la transformation, mais un aménageur et facilitateur de filières, doté d’atouts uniques (foncier, multimodalité, capacité de mutualisation).

Et la suite ?

SEDI-FOS est la deuxième brique d’un programme collectif.

Car l’ambition a toujours été d’élargir le périmètre de ces projets de R&D, en reliant la façade méditerranée à Lyon grâce au Rhône par l’axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS), afin de faire émerger des filières circulaires robustes, reproductibles et ancrées dans les territoires.

Un exemple concret de convergence de projets Neo-Eco autour de l’axe MeRS : le projet SEDI-CRS (dont on a déjà parlé !) et VNF.

🙏 Un grand merci au Grand Port Maritime de Marseille pour la confiance, et à l’ensemble des partenaires mobilisés.

La recherche démarre maintenant, collectivement !